二C計(jì)劃
1874年，英國記者E.阿諾德提出“開普到開羅”一語。而該計(jì)劃的最先提出者和實(shí)踐者是英國殖民主義者C.J.羅得斯。羅得斯計(jì)劃建造一條從南非開普到埃及開羅、縱貫非洲大陸殖民帝國的鐵路干線，為英國控制整個(gè)非洲大陸打下基礎(chǔ)。后來，這一計(jì)劃成為英國政府對(duì)非洲政策的核心。按照計(jì)劃，英國侵略勢(shì)力一面從開羅南下，一面從開普北上，企圖南北匯合。1882年，英國出兵擊敗了埃及民族英雄阿拉比領(lǐng)導(dǎo)的抗英斗爭(zhēng)，占領(lǐng)埃及和整個(gè)蘇丹。1894年，又宣布烏干達(dá)為保護(hù)國。1884年德國占領(lǐng)西南非洲后深入腹地，威脅二C計(jì)劃南段。英國于1885年搶先宣布貝專納（今博茨瓦納）為其保護(hù)國。二C計(jì)劃與法國橫貫非洲大陸的計(jì)劃發(fā)生沖突。1899年法紹達(dá)事件后，英國獲得尼羅河上游谷地，奪取了實(shí)現(xiàn)二C計(jì)劃的關(guān)鍵地區(qū)。1899～1902年第二次英布戰(zhàn)爭(zhēng)后，英國獨(dú)占了南非，實(shí)現(xiàn)二C計(jì)劃南端的障礙被掃清。在第一次世界大戰(zhàn)中，英軍于1916年占領(lǐng)了德屬坦噶尼喀（今坦桑尼亞的大陸部分），填補(bǔ)了二C計(jì)劃的中間缺口，但計(jì)劃中的鐵路始終未能建成。
雖然直至大英殖民帝國終結(jié)，羅得斯設(shè)想的鐵路也沒有接近開羅。但是，非洲國家獨(dú)立后為發(fā)展經(jīng)濟(jì)修建鐵路的努力一直沒有中斷。至今，除了蘇丹至烏干達(dá)路段因戰(zhàn)爭(zhēng)原因未能動(dòng)工外，大部分路段都已在運(yùn)營。
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