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燕磯長江大橋
燕磯長江大橋是位于鄂黃大橋下游6.7公里處的橋梁，北岸是黃岡市黃州區(qū)，南岸是鄂州市燕磯鎮(zhèn)。該橋采用雙塔單跨設計，一跨過江，主跨1860米，為世界首座不同垂度四主纜體系懸索橋，是在建的世界最大跨度雙層懸索橋。
燕磯長江大橋是亞洲首個專業(yè)貨運樞紐機場——鄂州花湖國際機場的重要配套工程，兩地之間只有5公里。大橋位于鄂黃長江大橋下游6.5公里處，橫跨黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn)，是“鄂黃第二過江通道”的重要組成部分。
2020年10月18日，燕磯長江大橋正式開工建設。2023年3月28日，燕磯長江大橋南岸主塔完成首節(jié)鋼筋部品吊裝，標志著項目建設進入筑塔機智能施工新階段。2024年12月31日，中交二航局官方公眾號發(fā)布博文，宣布燕磯長江大橋貓道順利貫通，總長12公里。
2025年1月7日，燕磯長江大橋首根主纜索股成功架設。
